Tank 700 Hi4-Z hace su debut|Lenguaje de diseño "Qilin" + Tecnología LiDAR

El Tank 700 Hi4-Z se inspira en la criatura mítica china "Qilin", creando un diseño exterior muy distintivo y resistente. La fascia delantera presenta una parrilla tipo panal en "escala Qilin", donde densos elementos de puntos cromados reflejan un brillo dinámico bajo la luz. Se combina con faros nítidos y penetrantes en ambos lados, brindando una presencia imponente. Una entrada de aire exclusiva recientemente agregada en el capó mejora el rendimiento aerodinámico, asegurando una salida de potencia estable en condiciones extremas.

El perfil lateral está definido por líneas fuertes y angulares, con pasos de rueda musculosos y una gran distancia al suelo que resalta su capacidad todoterreno. Viene de serie con ruedas oscurecidas-de múltiples radios-pulgadas de 20-pulgadas, con una actualización opcional de 21 pulgadas disponible. También se ha añadido una unidad LiDAR montada en el techo, que proporciona soporte de hardware para una conducción inteligente avanzada.

En la parte trasera, la cubierta para llanta de refacción de tamaño completo-montada externamente presenta un logotipo prominente "GWM TANK". Combinado con luces traseras tridimensionales-ahumadas y un alerón trasero fijo, conserva el espíritu robusto de un vehículo todoterreno-al tiempo que incorpora elementos deportivos y prácticos. El vehículo también ofrece un exclusivo color "Dunhuang Green", inspirado en los pigmentos minerales de los murales de las Cuevas de Mogao. Con una artesanía de nano-nivel, la pintura ofrece una textura única que cambia sutilmente con la luz, creando un efecto visual refinado pero profundo.

El Tank 700 Hi4-Z está equipado con el sistema híbrido enchufable Hi4-Z desarrollado por Great Wall Motor, que consta de un motor turboalimentado de 2.0T y motores eléctricos duales en la parte delantera y trasera. El sistema ofrece una potencia combinada de hasta 635 kW, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos y se mantiene en aproximadamente 5 segundos incluso en condiciones de batería baja. El vehículo está equipado con una batería ternaria de litio de 59,05 kWh, que ofrece una autonomía eléctrica pura de hasta 190 km en condiciones CLTC. Su consumo combinado de combustible es de sólo 8,45 l/100 km, lo que representa una reducción del 23% en comparación con los vehículos todoterreno tradicionales.

El sistema Hi4-Z adopta una estructura de carrocería-sobre-bastidor, combinada con una suspensión independiente de doble horquilla tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza resistencia estructural y estabilidad de conducción. La incorporación de un sistema de suspensión neumática y amortiguación adaptativa CDC mejora aún más el rendimiento, mejorando la capacidad todoterreno en condiciones extremas y al mismo tiempo absorbe eficazmente las imperfecciones de la carretera en superficies pavimentadas, ofreciendo un rendimiento resistente y comodidad de marcha.

Además, el vehículo está equipado con bloqueos de diferenciales delanteros, centrales y traseros controlados electrónicamente. Cuenta con un ángulo de aproximación de 32 grados, un ángulo de salida de 33 grados y una profundidad de vadeo máxima de 900 mm, lo que garantiza un rendimiento excepcional en terrenos complejos.