Nuevo GWM King Kong POER

Apariencia del vehículo

Cara frontal afilada

Remodelando el punto de referencia para las camionetas comerciales con su estética robusta, la parrilla tipo panal de color bronce se combina con nítidos faros LED de ojo de águila-.

Caja larga de plataforma plana de 1,82 m

Modelo de caja larga plana de 1,82 m, sin protuberancias en la caja de carga, las cajas cuadradas/barriles traseros se pueden colocar en cualquier momento, mejorando la eficiencia en un 50%.

Iluminación de la caja de carga trasera-instalada de fábrica

La luz de freno-montada en alto utiliza una fuente de luz LED e integra iluminación de la caja de carga. Es a la vez compatible y confiable, lo que lo hace conveniente para cargar y descargar carga temprano en la mañana o en la noche.

El nuevo GWM King Kong POER presenta un lenguaje de diseño robusto. Su fascia delantera presenta una parrilla tipo panal-gris plomizo con detalles cromados, creando una estética discreta-. Las elegantes líneas de su carrocería, su techo fastback y las líneas ascendentes de las ventanas crean un efecto dinámico. La versión plana cuenta con una altura de 1840 mm que, combinada con su plataforma plana de 1,82 metros, mejora la eficiencia de carga en un 50%. La parte trasera cuenta con luces traseras LED divididas, tiras reflectantes integradas en el parachoques trasero y salidas de escape dobles, equilibrando la practicidad con la profundidad visual. Disponible en tamaños estándar, largo y plano, satisface las necesidades de aplicaciones logísticas, agrícolas y de otro tipo.

Rendimiento energético

Motor diésel/gasolina 2,0 T

El motor diésel tiene un par máximo de 400 Nm, mientras que el motor de gasolina tiene un par máximo de 360 ​​Nm. Los conductores experimentados saben que un mayor torque significa más potencia para transportar.

transmisión 8AT

La transmisión 8AT de ZF, una de las diez mejores transmisiones del mundo, ofrece una respuesta eficiente y cambios suaves para una conducción más cómoda.

Radio de giro ultra-pequeño

El modelo biturbo-grande tiene un radio de giro de 6,4 m, mientras que el modelo biturbo-pequeño tiene un radio de giro de 5,95 m, lo que facilita los giros en U y en carreteras estrechas.

El nuevo GWM King Kong POER ofrece opciones de tren motriz dual 2.0T diésel y gasolina. La versión diésel entrega un par máximo de 400 Nm, alcanzando el par máximo a 1.500 rpm. Combinado con una transmisión automática ZF de 8-velocidad, cambia en solo 0,3 segundos, lo que garantiza un arranque potente bajo cargas pesadas. La versión de gasolina cuenta con una potencia máxima de 140 kW, lo que ofrece una velocidad de crucero de alta-velocidad aún más eficiente en el consumo de combustible. Disponible con tracción en dos- o cuatro ruedas-, el modelo cuenta con un radio de giro mínimo de 5,95 metros, lo que permite giros en U flexibles en carreteras estrechas. El consumo de combustible se sitúa en 8,3 L/100 km para la versión diésel y 9,2 L/100 km para la versión gasolina, ofreciendo un perfecto equilibrio entre potencia y economía.

Desempeño de seguridad

Sistema de estabilidad del vehículo ESP de próxima-generación

Plataforma de cañón

Frenos de disco en las cuatro-ruedas

Monitoreo inteligente de la presión de los neumáticos

El nuevo GWM King Kong POER cuenta con una completa mejora de seguridad. Las características estándar en toda la gama incluyen ESP, ABS, distribución de la fuerza de frenado y control de tracción. Las características de seguridad pasiva incluyen bolsas de aire para el conductor y el pasajero, recordatorios de cinturones de seguridad y control de la presión de los neumáticos. Los modelos-de gama alta cuentan con cámara de visión trasera, monitoreo de punto ciego y luces antiniebla delanteras con asistencia de giro. La caja de carga viene de serie con diez puntos de anclaje de 1500N para una carga más segura. El marco reforzado cuenta con una rigidez torsional de 180 kN·m/rad, con más del 52 % de acero de alta-resistencia, lo que garantiza una confiabilidad líder-en la industria.