Un punto de referencia para la aventura, sin miedo en cualquier viaje
2025 Tanque 700
¡El Tank 700 2025 establece un nuevo punto de referencia para los vehículos todoterreno-incondicionales! Un híbrido enchufable 3.0T-con 800 N·m de par, acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Tres bloqueos de diferencial y control de avance lento garantizan una formidable destreza todoterreno. Interior lujoso con sistema de conducción inteligente L2, excelente autonomía eléctrica pura y un equilibrio perfecto entre rendimiento y respeto al medio ambiente.
Envíeconsulta
Configuración del vehículo
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Configuración |
Parámetros |
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Clase |
SUV mediano y grande |
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Tipo de energía |
Híbrido enchufable- |
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Tiempo de comercialización |
2024.02 |
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Autonomía eléctrica pura WLTC (km) |
90 |
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Tiempo de carga rápida de la batería (horas) |
0.4 |
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Rango de carga rápida de la batería (%) |
30-80 |
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Potencia máxima (kW) |
385 |
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Par máximo (N·m) |
800 |
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Transmisión |
Transmisión automática-manual de 9-velocidad |
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Estructura del cuerpo |
SUV de 5 puertas y 5 asientos |
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Motor |
3.0T 360HP V6 híbrido enchufable |
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Electromotor(Ps) |
360 |
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Largo*Ancho*Alto(mm) |
5090*2061*1952 |
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Aceleraciones oficiales de 0 a 100 km/h |
5.6 |
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Velocidad máxima (km/h) |
190 |
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Combustible integral WLTC (L/100 km) |
2.97 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3000 |
Detalles del vehículo
Exterior del vehículo
Estilo mecha resistente, que muestra una estética dominante.
El Tank 700 2025 continúa con el lenguaje de diseño inspirado en los mecanismos todoterreno-de la marca,-con líneas de carrocería atrevidas y poderosas con contornos angulares y nítidos. Sus guardabarros de carrocería ancha crean un impacto visual sorprendente. Con una longitud de carrocería que supera los 5 metros y una distancia entre ejes de 3000 mm, combinada con ruedas grandes de 22-pulgadas y una llanta de refacción de tamaño completo- montada externamente, ofrece una presencia imponente comparable a la de los SUV de lujo de millones de yuanes.
La exclusiva pintura gris mate recién introducida y el paquete de diseño de fibra de carbono-realzan aún más su carácter deportivo. En la parte delantera, el diseño de faros LED divididos combinado con una parrilla oscurecida-ofrece un reconocimiento extremadamente alto cuando se ilumina de noche. En la parte trasera, el destacado distintivo "TANK" y el sistema de cámara transparente integrado en el chasis logran un equilibrio entre practicidad y tecnología avanzada.
Ya sea en calles urbanas o en entornos todoterreno-, el Tank 700 2024 seguramente se destacará y llamará la atención.
Rendimiento todoterreno-
El Tank 700 2025 establece un punto de referencia líder en su clase-en capacidad todoterreno-. Con un ángulo de aproximación de 37,8 grados, un ángulo de salida de 38,7 grados y 325 mm de distancia al suelo (en modo todoterreno), combinado con una suspensión delantera de doble-horquilla y una suspensión trasera independiente multibrazo, puede conquistar sin esfuerzo rocas enormes y surcos profundos.
Su sistema inteligente de gestión todo terreno-ofrece nueve modos de conducción, que incluyen arena, barro y roca, mientras que la función de arrastre de rocas-asistida por IA-utiliza seis cámaras para escanear las condiciones de las pendientes y distribuir automáticamente el torque para una tracción y transitabilidad óptimas.
Además, características como Tank Turn, modo de vadeo y una barra estabilizadora desconectable permiten que el Tank 700 2025 maneje pendientes pronunciadas de 45-grados, obstáculos-de eje transversal y otros terrenos extremos con facilidad-ofreciendo verdaderamente una "conquista sin límites en todos los terrenos".
Rendimiento energético
Tren motriz: impulso híbrido, rendimiento que domina la clase
Potente motor 3.0T Hi4-T
Barra estabilizadora desconectable eléctricamente
Suspensión deportiva de lujo de nivel millón-
Tracción inteligente en las cuatro-ruedas + bloqueo mecánico Mlock
El Tank 700 2025 está equipado con un sistema híbrido enchufable que combina un motor V6 3.0T biturbo-y un motor eléctrico P2, que ofrece una potencia combinada de 385 kW y un par máximo de 800 N·m (hasta 850 N·m para la edición limitada de lanzamiento). Acelera de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos.
Combinado con una transmisión 9HAT y un sistema inteligente de tracción en las cuatro-ruedas-, el vehículo admite hasta 90 km de autonomía eléctrica pura en condiciones WLTC, con un consumo combinado de combustible tan bajo como 2,97 L/100 km. Su exclusiva barra estabilizadora desconectable electrónicamente puede aumentar el recorrido de rebote de la suspensión en 60 mm con solo presionar un botón. Junto con los bloqueos de diferencial triple y Tank Turn, aborda con confianza escenarios todoterreno extremos-como la articulación de una sola-rueda.
Ya sea para la conducción urbana diaria o para aventuras intensas-todoterreno, el Tank 700 2025 ofrece un rendimiento potente pero altamente eficiente.
VehículoInterior
Donde el lujo se encuentra con la tecnología, redefiniendo un nuevo estándar de premium
Tapicería de gamuza de primera calidad
Se aplican materiales de gamuza final al techo interior y a todos los pilares por encima de la línea del cinturón, brindando una textura suave y un toque cálido y refinado. Las superficies cuidadosamente elaboradas crean una atmósfera de elegancia y sofisticación, haciendo que la cabina se sienta como si estuviera inmerso en un lujoso palacio.
Asientos tipo nube ultra-anchos-
Tanto los asientos delanteros como los traseros vienen de serie con funciones de ventilación, calefacción y masaje, combinados con reposacabezas estilo ala-para mayor comodidad. Los asientos traseros admiten un ajuste eléctrico continuo de 141 grados, lo que permite a los pasajeros encontrar la posición reclinada ideal con facilidad.
Experiencia en cabina silenciosa-grado espacial
Más de cien optimizaciones de NVH (ruido, vibración y dureza) en toda la carrocería del vehículo, con ANC (cancelación activa de ruido) con una reducción de ruido máxima de 20 dB y vidrio laminado de doble-capa para las filas delantera y trasera con un espesor máximo de 5 mm.
El interior del Tank 700 2025 está construido en torno al concepto de una "cabina tecnológica de lujo", con un uso extensivo de cuero Nappa y tapicería de gamuza que brinda un toque refinado y una sensación premium. La consola central está equipada con una pantalla táctil flotante de 16,2-pulgadas y un grupo de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, complementados con una pantalla de entretenimiento de ancho completo para el pasajero delantero para crear una experiencia interactiva inmersiva.
Los asientos admiten ajuste eléctrico de 18-direcciones junto con funciones de ventilación, calefacción y masaje. Los asientos traseros pueden reclinarse hasta 141 grados y están combinados con un panel de control táctil independiente y auriculares para dormir, transformando la cabina en un verdadero "salón móvil de primera clase".
La atención al detalle eleva aún más la sensación de lujo, con asideros de techo retráctiles estilo Rolls-Royce-, botones de control de asientos con corte de diamante- y un sistema de sonido Harman Kardon de 16-. Con su interior meticulosamente diseñado, el Tank 700 2025 redefine los límites del confort de los vehículos todoterreno incondicionales.
Características de seguridad
Un sistema de protección integral salvaguarda cada viaje
El Tank 700 2025 establece una barrera de seguridad "activa + pasiva + inteligente" tres-en-una. El cuerpo presenta una estructura sin-carga-con un marco de jaula hecho de más del 75 % de acero de alta-resistencia, lo que mejora la resistencia al impacto en un 30 %. Viene de serie con un sistema de asistencia a la conducción inteligente L2, que incluye crucero adaptativo a máxima velocidad, estacionamiento automático y funciones de chasis transparente. Combinado con imágenes panorámicas de 540 grados y un radar de ondas milimétricas-, proporciona un monitoreo completo de 360 grados.
En escenarios todoterreno, el modo lento (control de velocidad automático de 1 a 12 km/h) y el control de descenso de pendientes ajustan activamente la postura del vehículo, lo que reduce la dificultad operativa. El paquete de baterías tiene certificación IP67 a prueba de agua y polvo, y el vehículo está respaldado por una garantía de por vida para los tres-sistemas eléctricos. El Tank 700 2024, construido según estándares de seguridad de nivel militar-, garantiza protección en cada aventura.
Aspectos destacados del vehículo
01.
Potente rendimiento híbrido enchufable-
Equipado con un motor V6 de 3,0 T + sistema híbrido enchufable-motor eléctrico, que ofrece una potencia combinada de aproximadamente 385 kW y 800 N·m de par, proporciona una potencia estimulante y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 5,6 segundos.
02.
Rendimiento eléctrico y de eficiencia
Cuenta con una batería de 37,1 kWh con una autonomía eléctrica pura de aproximadamente 90 km (CLTC/WLTC), lo que equilibra la conducción diaria en ciudad y un funcionamiento energéticamente-eficiente.
03.
Equipo todoterreno de lujo-
Con una carrocería de más de 5,0 m de largo, tracción 4x4, suspensión neumática ajustable y tres bloqueos de diferencial, ofrece una capacidad mejorada en terrenos desafiantes y complejos.
04.
Tecnología y comodidad
El interior combina lujo con tecnología avanzada, incluida una gran pantalla táctil central, un panel de instrumentos LCD completo y sistemas inteligentes-de asistencia al conductor, lo que garantiza comodidad y conveniencia.
Modelos competitivos
| Dimensiones de comparación | Tanque 700 Nueva Energía | Zongheng G700 | leopardo 8 | Mengshi 817 |
| Tren motriz | Híbrido enchufable V6 3.0T, 385 kW/800 N·m, 0-100 km/h en 5,6 segundos, aceleración WLTC de 90 km/h | Motor híbrido enchufable- dual-2.0T, 665 kW/1135 N·m, 0-100 km/h en 4,6 segundos, CLTC 150 km/h | 2.0T + motor dual-enchufable-híbrido, 550 kW/760 N·m, WLTC 100 km | Híbrido enchufable- de 1,5 T, 145 kW/290 N·m, 0-100 km/h en 5,2 segundos, WLTC 110 km/h |
| Rendimiento todoterreno- | Construcción sin-unibody, tres bloqueos de diferencial + control de avance lento + giro del tanque, ángulos de aproximación y salida principales (distancia al suelo de 32 grados/33,5 grados/255 mm) | Construcción sin-unibody, tres bloqueos de diferencial inteligentes + suspensión neumática, profundidad de vadeo de 970 mm | Construcción sin-unibody, sistema Cloud-P + anticolisión activa-, estabilidad optimizada | Construcción sin-unibody, diseño resistente y estéticamente agradable |
| Características de lujo | Tapicería de piel napa + sistema de sonido Harman Kardon + suspensión neumática + techo corredizo panorámico | Conexión de cuatro-pantallas + sistema Leica de 18 altavoces + cuero napa | Devialet 18 altavoces + 6/7 plazas + escalones laterales eléctricos | Pantalla de entretenimiento trasera + refrigerador en-automóvil + techo corredizo panorámico segmentado |
| Conducción inteligente | Sistema de asistencia al conductor de nivel 2, control de crucero adaptativo de máxima velocidad-cámara de visión envolvente de + 540 grados | Huawei ADS 4, asistente de crucero en carretera/ciudad | Huawei ADS 3.0, autopista/ciudad NOA + valet parking | Huawei ADS 4, función básica de aparcamiento inteligente |
Público objetivo
Buscadores de SUV-de alta gama
Consumidores que priorizan el rendimiento energético, el valor de la marca y la adaptabilidad todoterreno/multiterreno.
Entusiastas de las funciones de lujo
Familias y usuarios empresariales con altas exigencias de-tecnología en el automóvil, cabinas cómodas y una experiencia de conducción premium.
Usuarios prioritarios de vehículos híbridos/de nueva energía
Personas que buscan un bajo consumo de combustible para desplazamientos urbanos y al mismo tiempo disfrutar de una autonomía de larga-distancia y eficiencia energética.
Todas las-necesidades de viaje redondo
Usuarios versátiles que requieren conducción diaria en la ciudad, así como escapadas de fin de semana y aventuras todoterreno-.
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