2025 Li Auto Mega
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2025 Li Auto Mega

El Mega Auto 2025 Li se posiciona como un MPV eléctrico Pure Pure alto -} end. Adopta un "riel de velocidad de velocidad" alto - "con un coeficiente de arrastre tan bajo como 0.215. Está equipado con un sistema de tracción de rueda dual -} all -, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 5.5 segundos. Tiene un rango CLTC de 710 kilómetros y admite 5c Ultra - carga rápida, lo que le permite recargar 500 kilómetros de alcance en solo 12 minutos.
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Descripción de los productos

 

 

Configuración

Parámetros

Tipo de energía

Eléctrico puro

CLTC Pure Electric Range (km)

710

Potencia máxima (KW)

400

Torque máximo (n · m)

542

Estructura corporal

MPV de 7 puertas de 7 asientos

Motor eléctrico (PS)

544

Longitud × ancho × altura (mm)

5350 × 1965 × 1850

Aceleración oficial de 0 a 100 km/h

5.5

Velocidad máxima (km/h)

180

Consumo de combustible equivalente de energía eléctrica (L/100 km)

1.8

Peso en acera (kg)

2785

Peso cargado máximo (kg)

3400

Número de motores de transmisión

Motores duales

Diseño del motor

Frontal - montado + trasero - montado

Tipo de batería

Batería de iones de litio ternario -

Sistema de transmisión

Dual - motor All - Wheel Drive

Todos - Tipo de tracción de la rueda

Electric All - Wheel Drive

Tipo de apertura de la puerta

Puertas giratorias + puertas correderas

Volumen del tronco (L)

500–1067

* Como un punto de referencia para High - End Pure Electric MPVS, el 2025 Li Auto Mega lanza dos modelos insignia: la edición de renovación Ultra Smart y la edición especial de Home Family.

 

 

Detalles del vehículo

 

 

 
exterior del vehículo
 

Li Auto Mega, alta tasa de retorno

1
Familia - Estrella de estilo - luces de anillo en forma
2
Grandes puertas corredizas eléctricas
4
LateDrop - perfil en forma

El Mega Auto 2025 Li se posiciona como un MPV eléctrico Pure Pure alto -} end. Adopta un "riel de velocidad de velocidad" alto - "con un coeficiente de arrastre tan bajo como 0.215. Está equipado con un sistema de tracción de rueda dual -} all -, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 5.5 segundos. Tiene un rango CLTC de 710 kilómetros y admite 5c Ultra - carga rápida, lo que le permite recargar 500 kilómetros de alcance en solo 12 minutos. La edición casera presenta un segundo exclusivo - fila cero - asientos giratorios de gravedad, capaces de girar 180 grados, emparejados con una mesa flotante que puede cambiar entre modos familiares y de reunión. El Mega Auto 2025 Li está totalmente equipado con Thor - U chips y Lidar, apoyando a la ciudad de la ciudad y la evitación automática de emergencias, redefiniendo escenarios de viajes familiares mientras equilibra la comodidad y la experiencia tecnológica.

 

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Asiento de súper insignia

Asiento de alfombra mágica para el conductor

Cuasi - cero - Gravity Queen - Tamaño de pasajero

Doble cero - Gravity First - asientos de clase

Tres filas de sofás de energía

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Cada fila de asientos es tan relajante

Todos los asientos son ajustables eléctricamente

Cuatro asientos con función de masaje

Cuatro asientos con función de ventilación

Siete asientos con función de calefacción

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Cara - a - Face Bliss

Segundo - Los asientos de fila giran 180 grados

Dos cero - asientos giratorios de gravedad

Área de asiento espaciosa de 1.69 metros

Mesa flotante grande

-3

 

Carga súper rápida y duración de la batería larga

Como un MPV eléctrico puro insignia, el Mega Auto 2025 Li cuenta con un rango excepcional. Equipado con la batería Kirin 5C de CATL, cuenta con un rango eléctrico puro de 710 km en condiciones de CLTC, un rango de carreteras medido superior a 575 km y un impresionante rango de la ciudad de 618.5 km, logrando una tasa de rendimiento del 87%. Impulsada por una plataforma de voltaje de 800V de alto - y que admite sobrealimentadores de 520kW, puede reponer 500 km de rango en solo 12 minutos, ofreciendo eficiencia de carga comparable a las estaciones de gasolina. Esto elimina la ansiedad de rango asociada con vehículos eléctricos puros y satisface las necesidades de las familias para viajes a distancia por mucho tiempo -.

Conducción inteligente

 

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Compañeros de clase AI Li Auto

11

Sistema de automóvil inteligente

22

Modelo grande de Mindgpt

55

Full - Asistencia de navegación de escenarios

44

Full - escenario de conducción asistida

33

Estacionamiento inteligente completo - de escena

El sistema de conducción inteligente Auto Mega 2025 Li ofrece un rendimiento excepcional. La versión Ultra presenta chips dual nvidia orin - x con una potencia informática de 508tops. Combinado con una línea de 128 -} lidar y 11 cámaras, habilita la conducción asistida de nivel 2 y admite características como el escenario completo -} No - Asistencia analógica (NOA) y estacionamiento automático. La versión casera se actualiza a un solo chip Thor-U, que aumenta la potencia informática a 700tops. El LIDAR es 60% más pequeño, con un rango de detección aumentado a 200 metros, lo que le permite manejar condiciones de carretera complejas y proporcionar una experiencia de manejo más inteligente y segura para las familias.

 
Rendimiento de seguridad superior

 

La calificación más alta es G+, con doble G y defectos cero dobles en la colisión frontal del conductor y los asientos del pasajero con un desplazamiento del 25%.

110

Dual - Cámara Magia Magic Suspensión de aire

Resortes de aire inteligentes estándar y amortiguadores de los CDC

111

Dual - Motor Intelligent All - Wheel Drive

Potencia máxima total de hasta 400 kW

112

Nueve airbags estándar

Una fila de bolsas de aire remotas estándar

El 2025 Li Auto Mega está equipado con doble espada delantera delantera + trasera cinco - Suspensión independiente de enlace. Los modelos MAX y Ultra están equipados con suspensión de aire inteligente y un sistema de absorción de choque adaptativo de CDC como estándar, proporcionando cinco modos de ajuste de altura del cuerpo para adaptarse tanto a las condiciones de los viajes urbanos como a las complejas condiciones de la carretera. Junto con el sistema de control de postura del cuerpo, puede proporcionar un soporte y comodidad más estables durante las curvas de velocidad de alta -, carreteras baches y frenado.

 

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